早上7时30分刚过，冯世钟走出位于深圳市宝安区的家门，驾车驶向中山的上班路。8点30分前，他就回到位于中山市南朗街道的工位上。他是中山市国昌荣电子有限公司（以下简称“国昌荣公司”）的生产经理，后者是一家在深圳、中山两地布局的企业。2024年，深中通道通车后，冯世钟的跨城上班时间从2小时缩短至50分钟左右，“深圳生活+中山工作”变得轻松。
随着深中通道开通，珠江口东西两岸出现了新的“候鸟群”。他们“深圳生活、中山工作”或“深圳工作、中山生活”，共同画出1小时通勤的“深中同城”生活圈。据深中通道管理中心统计，截至2025年10月底，深中通道总车流数已超过4200万车次，日均车流量约占珠江口日过江总车流量的五分之一。
深中通道上车流不息，深圳和中山两座城市越来越多人每日通勤于两地，成为跨珠江口工作生活的“湾区人”，催生出珠江口东西两岸融合互动发展的新范式。
深中通道。 南方+ 叶志文 拍摄
时空重塑：“比深圳更近前海”
从深圳到中山，国昌荣跨越了地理的阻隔，也实现了发展升级。2022年，国昌荣在中山市南朗街道投资建设新的总部基地，打造“无人工厂”。2024年，新基地投入使用，冯世钟跟随公司的脚步，来到中山。
作为生产业务的负责人，冯世钟需要时刻紧盯着生产线。“以前从深圳来一趟中山要2个多小时，现在50分钟就够了，想来就来，想回就回。”深中通道改变了他的生活，除了工作，他和家人来往中山的次数也不断增加，在中山购房定居的想法逐渐萌生。
国昌荣公司生产经理冯世钟（左）。 南方拍客 林振乐 供图
相比其他员工，国昌荣业务经理邓孟荣的行动更快。在国昌荣新基地启动建设前后，他就将家人接至中山，在南朗街道购房定居下来。作为业务经理，邓孟荣外出“跑业务”是家常便饭，他的主要客户聚集在深圳前海、福田等地。搬至南朗街道后，距离客户群体超过70公里，邓孟荣却不慌：“从这里去深圳甚至香港，基本都只需要1个小时左右。”
国昌荣业务经理邓孟荣在中山总部工作。 南方拍客 林振乐 供图
深中通道开通近一年半，“深中同城”生活圈的人们有了更多的通勤选择。2024年，深中通道通车当日，深中联手开通两条跨市公交专线。专线连接中山和深圳前海，平均15-20分钟发出一班车，日均客流约8000人次，至今已累计发车超过14.5万班次，客流量突破400万人次。
乘客乘坐深中跨市公交前往深圳。 南方+ 雷海泉 拍摄
每逢早高峰，位于翠亨新区马鞍岛上的深中跨市公交站就排起“长龙”。在深圳工作的“上班族”在这里搭乘专线跨海上班。郭悦正是其中一员。自2015年大学毕业后，他就一直在深圳前海工作。2021年，由于妻子到马鞍岛工作，他的生活圈向岛上转移，并在马鞍岛租下一套三居室的房子。郭悦算了一笔账：房租加上每月约700元的公交、地铁通勤费用，综合生活成本仍低于深圳；而40分钟的跨海通勤时间，则让他感叹：“住在这里甚至比深圳更近前海”。
跨城通勤如同城，甚至优于同城。这样的性价比打动了不少“湾区人”。这两年来，郭悦身边的同事朋友陆续在马鞍岛购房。考虑到通勤的便利和相比深圳更有优势的价格，夫妇俩也决定在此安家。据马鞍岛的翠湖社区统计，在岛上居住、深圳工作的群体预计已超过1000人。
深中跨市公交专线班车。 南方+ 雷海泉 拍摄
产业共振：激活跨珠江口创新共同体
在翠亨新区马鞍岛，除了有往返于深中的“打工人”，也有一群从深圳到中山探寻新机遇的企业。
江波龙中山存储产业园，距深中通道马鞍岛登陆点仅8分钟车程，活跃着数百名来自深圳的工程师。每天早上，工程师们随着从深圳驶来的员工班车经过深中通道抵达园区，开启新一天的工作。
江波龙中山存储产业园。 南方+ 雷海泉 拍摄
从事半导体储存行业的深圳市江波龙电子股份有限公司（以下简称“江波龙”），是首批“登陆”马鞍岛的深圳企业。2015年，江波龙在翠亨新区成立子公司。2017年，深中通道建设启动不久，江波龙就敏锐地察觉到湾区发展的新机遇，在岛上启动建设中山存储产业园。如今，这个离深圳总部仅半小时车程的园区，已成为江波龙战略蓝图上的重要支点，集研发、测试和员工生活于一体。
深中通道连接了江波龙的深圳总部和中山基地，也打通了产业链上下游。江波龙副总裁杨晓斌表示，借助深中通道，江波龙与客户开展业务交流、与合作伙伴联合创新更顺畅。深中通道开通后，公司整体运营效率提高30%左右。
在深中通道的推动下，深圳与中山的产业互动不断加深。华润燃气、中广核、中兴网信、江波龙、东鹏饮料、新益昌、鸿利达等一批深圳企业已进驻中山。2025年，这些项目纷纷取得突破：华润燃气总部基地暨新兴产业科创中心启用，多家子公司陆续进驻；中广核中山科研基地加快推进，将成为中国南方原子能科学与技术创新中心的重要部分；新益昌高端智能装备制造基地项目封顶，将成为企业的制造研发新中心……“深圳总部+中山基地”“深圳研发+中山制造”“深圳链主+中山配套”的产业协同发展模式成果初现。
创新，是深中产业协作的焦点。深中通道两端，一边是深圳多元化的科创产业集群，一边是中山扎实的制造业基础，一拍即合，在珠江口形成了一个全新的创新共同体。
借助深中通道，江波龙正探索整合深中两地创新优势，构建横跨珠江口的创新“试验场”。最近，江波龙宣布与来自深圳的科技企业在中山存储产业园设立联合创新实验室，探索共建AI智慧生态，开展AI存储创新产品的联合认证测试等，加速新一代智能设备落地。“我们相信，未来将会有更多引人瞩目的创新成果在珠江口诞生。”杨晓斌说。
服务同城：深中通办“家乡事”
自前几年退休后，在深圳工作生活多年的陈阿姨，跟随儿子到中山定居。从深圳到中山，是环境的改变，更是生活方式的切换。起初，她面对着众多的“不适应”，医保报销就是其中一件烦心事。曾有一次，在深圳参加医保的她，由于不熟悉异地报销业务，到中山当地门诊就医时无法报销。所幸，在中山翠亨新区政务服务中心工作人员的帮助下，顺利选定异地就医门诊就医，完成异地医保结算。
深中互动，社会治理和公共服务是其中的重要方面。为破解其中的堵点，深中两地积极探索，为市民提供“无差别”的服务体验。
在位于中山市南朗街道的翠亨新区政务服务大厅（南朗）里，深中通办专窗是最具特色的办事窗口之一。专窗工作人员孔繁卫表示，在这里，深中市民都能轻松办理深中两地的医保、社保、公积金等跨城业务，超620项深中政务事项可实现深中跨城通办。
翠亨新区政务服务中心深中通办窗口。 南方拍客 林振乐 供图
不只翠亨新区，中山全市的政务服务深中联动也在不断加深。据中山市政务服务和数据管理局统计，2025年“深中通办”事项已增至800项，相比2024年新增65项。为让通办事项办起来更顺畅、高效，最近，中山市政务服务和数据管理局联合翠亨新区，邀请深圳市人力资源和社会保障局到中山，为企业和相关部门“授课”，讲解深圳人社政策。
深中一体化藏在政务服务事项里，也体现在日常的社区生活中。翠亨新区马鞍岛是中山深圳住户密度最高的区域之一。2025年，马鞍岛成立翠湖社区，加强对岛上新建物业小区的服务和管理。该社区党支部书记梁慕荧表示，在社区现有的物业小区中，预计超过60%的居民来自深圳、香港等地。面对来自大湾区各地的新居民，翠湖社区正积极对标深圳，通过与深圳宝安等地的社区居委会建立协作关系，学习和引进相关管理模式，让居民们更有归属感、亲切感。
翠亨新区马鞍岛。 受访者 供图
最近，翠湖社区还组建了全新的居委会，一批来自深圳等地的居民成为其中的骨干。在梁慕荧看来，随着越来越多的大湾区居民加入，翠湖社区将成为中山乃至珠江口最有大湾区特色的社区之一。
采写：南方+记者 雷海泉
出镜、脚本：南方+记者 林雨萱
剪辑：卢子衡
摄像：实习生 赵钰慧
摄影：南方+记者 叶志文 实习生 林振乐股票融资收费
文章为作者独立观点，不代表股票配资中心_杠杆配资网_专业配资杠杆炒股观点
